北京迷你缺氣導致輪胎爆胎的原因

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所在地: 北京
有效期至: 2020-06-27
最后更新: 2019-06-29 12:31
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隨著氣溫的不斷升高,無論是對人還是對車面臨的環境可以說是越來越嚴苛。汽車輪胎的氣壓隨著溫度的不斷變化也會跟隨發生變化,常聽說夏季來了,要減少一點胎壓。夏季有沒有必要對胎壓做出調整!

既然胎壓如此重要,那么汽車的生產廠家肯定對胎壓也是十分的重視。為此找了一臺德系車型的經典代表之作,寶馬旗下的迷你車型,看看它對胎壓是怎樣的要求。
幾乎所有的車型都可以在車身上找到本車型對胎壓的要求,這臺迷你給出了非常詳細的胎壓數據。不過只是在不同承載質量和輪胎尺寸對胎壓做出了不同的標識,并沒有提示不同氣溫有任何的不同。

而它的輪胎上也給出了非常詳細的胎壓要求,zui大值不可以超過350KPA,也就是3.5bar的意思,也并未見對氣溫有任何要求。那么輪胎又是怎么爆胎的呢? 高溫帶來的爆胎幾率非常非常低,最主要的原因就是輪胎的硬性傷害和長期胎壓不足導致的。因為輪胎硬性傷害大家都已經了如指掌,我就著重說一下缺氣導致爆胎的原因。

看一張輪胎的橫截面圖,分別代表了正常胎壓和缺失胎壓情況下,輪胎橫截面狀態的一些變化。當缺失胎壓的時候,可見胎壁發生了非常明顯的彎曲。熟不知,這個彎曲正是輪胎開始損壞的zuida原因。輪胎的胎壁有一層最重要的組織叫做線簾層,線簾層就像是人的肋骨一樣,主要起到支撐作用,最怕的就是曲折。當輪胎缺氣之后,首先線簾層內部就會開始有損傷。這個傷害是不可逆的,并且威力驚人。

這是一條線簾層損傷導致爆胎的輪胎,強大的力量直接將輪胎胎壁的線連層撕成了兩半,猶如刀割一樣的效果。低氣壓是更容易損壞輪胎的,那么夏季將氣壓降低更是成了一個不攻自破的謠言。降低氣壓不但不能保護輪胎,更是導致輪胎損傷的主要原因。最安全,最合理的方式就是按照廠家的要求進行調整胎壓,畢竟這是關乎到行車安全最重要的因素之一。現在的你,是不是也應該知道怎么調整胎壓了呢。爆胎就只能更換新的輪胎了。


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